Çfarë janë shalët dhe nga çfarë janë bërë ato?

Në vendin tonë përdoren më gjerësisht katër lloje shalësh: shpuese, kozake, sportive dhe garuese.

Shalat e shpimit dhe kozakëve

Për një kohë të gjatë ato u përdorën në kalorësi. Ata ishin të përshtatshëm për udhëtime shumëditore në çdo rrugë dhe në çdo kusht moti, ata krijuan komoditet për një kalorës të veshur me uniforma ushtarake. Gjithashtu u dha mundësia e ngjitjes së pakove me uniforma në shalë. Pesha e një shale stërvitje me një pako arriti në rreth 40 kilogramë. Ka edhe shalë me paketë të posaçme, por ato nuk përdoren për hipur. Aktualisht, shalat luftarake dhe kozake përdoren në ekspedita, kur kullosin, për xhirimet e filmave.

shalë sportive

Ata duhet ta bëjnë sa më të lehtë që të jetë e mundur që kali të lëvizë në të gjitha ecjet dhe kur kërcehet. Shalat sportive ndahen në shalë për kërcim me shfaqje, triatlon, ndjekje me kamba, për shkollën e lartë të kalërimit, harkim (mbi to kryhen ushtrime të veçanta gjimnastike) dhe për të mësuar hipur (shalë stërvitore). Shalat e stërvitjes janë më të thjeshta në dizajn dhe zakonisht bëhen nga materiale të lira.

Një shalë sportive përbëhet nga një pemë, dy krahë, dy parafango, një ndenjëse, dy jastëkë, dy rrathë, katër ose gjashtë parzmore, dy putliqe, dy shtylla, dy xhama dhe një xhup.

Lenchik janë bërë prej metali. Është themeli i fortë i të gjithë shalës dhe përbëhet nga dy stola të mbajtur së bashku nga harqe metalike. Këto harqe quhen shtylla e përparme dhe e pasme. Gjatësia e pemës varet nga lloji i sportit të kuajve.

Wings и veshjet e harkut të rrotave janë bërë prej lëkure. Ato shërbejnë për të mbrojtur këmbët e kalorësit nga prekja e brezave, parzmoreve dhe kopsave dhe për të mbuluar xhupin. Në shalët e garave, krahët janë më përpara, pasi gjatë garës kalorësi qëndron në shtylla, duke i shtyrë këmbët përpara. Shalat për shkollën e lartë të kalërimit kanë krahë të ulur vertikalisht poshtë.

Vend janë bërë prej lëkure. Ai i mundëson kalorësit të marrë një pozicion korrekt dhe të rehatshëm në shpinën e kalit.

Jastëk prej materiali të dendur dhe të mbushur me lesh. Vendosini ato nën sedilje; ata ngjiten në trupin e kalit në të dyja anët e shtyllës kurrizore, duke ndihmuar në shmangien e ndikimit në të.

Top tank bërë nga ndjesi e trashë. Zbut presionin e shalës dhe jastëkëve në trupin e kalit, parandalon formimin e gërvishtjeve, thith djersën gjatë punës së kalit. Një copë drejtkëndëshe prej pëlhure prej liri të bardhë me përmasa 70 x 80 cm vendoset nën jastëk. Mbushja mbron lëkurën e kalit nga një jastëk i ndotur. Nuk është pjesë e shalës.

Zhartjere bërë nga bishtalec. Një shalë sportive moderne më së shpeshti ka dy breza, të cilat, me ndihmën e kopsave dhe kapëseve, mbulojnë fort trupin e kalit nga poshtë dhe nga anët, duke parandaluar që shalja të rrëshqasë anash dhe të lëvizë përgjatë shpinës.

Trazim i bërë prej metali dhe i varur në një rrip lëkure me një shtrëngim, i quajtur putlishch. Putlishçe filetuar në Më shpejt – një pajisje e veçantë metalike me një bravë. Gjatësia e putlishit mund të ndryshohet duke e përshtatur atë në gjatësinë e këmbëve të kalorësit. Sterrupat shërbejnë si mbështetje shtesë për kalorësin.

Ndonjëherë shalët e garave klasifikohen gabimisht si shalë sportive - sa më të lehta që të jetë e mundur, të destinuara për gara në hipodrome. Por garat e hipodromit nuk janë një sport klasik i kuajve, dhe për këtë arsye shalët e garave (punë dhe çmim) duhet t'i atribuohen një lloji të veçantë.

Shalat sportive (me përjashtim të harkut) dhe të garave peshojnë shumë më pak se shalët e stërvitjes dhe kozakëve: nga 0,5 në 9 kg